西環歷年來都保存著香港舊區的特色，但隨著市區重建及地下鐵路擴建，這個老區將不再老，新的建設及概念將會刺激區內的住宅及商舖的價值，並帶動區內住宅及商舖轉型，例如：一、二、三街的車房、貨倉將陸續消失！

當然，區內傳統舊有的海味街依然能夠保存。到了西環，當然要去海味街。隨著內地自由行的頻繁往來，近年旅客除了光顧中上環、尖沙咀等海味舖外，經常來港的旅客亦開始摸熟門路，大隊人馬殺到西環德輔道西的海味商店大手入貨，相信到2014年，西環地鐵站通車將會吸引更多遊客來此區消費。

近年不但鮑參翅肚讓內地遊客拉高價格，連海龍、海馬的價格亦因內地自由行的積極搜購而倍增。希望港商能夠珍惜這次大好機遇，繼續保存貨真價實的美譽。

香港是旅客的購物天堂，商家若能配合港鐵效應，將西環海味生意越做越大，讓西環海味街成為東南亞的海味巨龍，增加香港的GDP(本地生產總值)及就業機會！政府有見及此，除

了港鐵上的配合外，將興建一條參照中環蘇豪的行人天橋，由正街及第二街交界起，貫通西半山區內住客及商戶，一路延伸至般含道。

早著先機的發展商如嘉里的縉城峰，已用此配套作招徠故銷情理想，吸引年青新貴及區內、區外富戶進駐西半山，反映買家對西環區後市樂觀。現在已有多間大、中、小型發展商紛紛加入區內重建收購行列，有的興建豪宅；亦有看中區內未來完善交通配套，如西隧往機場的便利；投資興建或改建作酒店或服務式住宅，以賺取更高回報效益。

根據資料顯示，區內行人天橋可望於2012年落成，辛苦多年要行斜路的區內居民，由原來一日來回一次，可能因而變成來回很多次。這個方便當然會直接增加區內的商舖生意，甚至帶動更多區外人到此區消費。以往沉寂的高街亦將開始熱鬧起來。

區內不同食肆，如居酒屋、日式料理、精品西餐廳亦日漸成形，昔日補習社，民生商店亦紛紛關門及轉行。皆因租金及舖位價格仍然處於低水平，舖位買賣價格隨時低過一個縉城峰的住宅單位，而租金方面，食肆的入場費大概由每月二萬左右，已可以租一個中環頗為四正的舖位來開檔。吸引不少創業的人士進駐。

就如昔日中環的蘇豪概念一樣，隨著西環的蛻變及發展，相信亦可以成為香港大學教職員及瑪麗醫院醫護人員新的吃喝玩樂聚腳點！不要忘記，他們都是高消費一族，所以一些「夠潮」、「夠IN」、「有FEEL」食肆將可考慮到此發展，舖位價格相信在未來一、兩年蓄勢待發，未來西環住宅及商舖理應看高一線！(2010年4月7日)